Дороги / Контроль
Взвешивайте каждый автомобиль без остановки потока
Взвешивание в движении (WIM): автоматический весогабаритный контроль, профилирование и проверка транспорта в реальном времени на скорости потока. Нагрузки на оси, полная масса, скорость, габариты, класс и госномер фиксируются за один синхронный проезд.
01 · Система в действии
Один проезд. Все оси измерены.
Четырёхосный автопоезд проходит по датчикам в покрытии на полной скорости. Вторая ось поднята, из-за чего третья выходит за лимит: обе фиксируются мгновенно.
ПЕРЕГРУЗ + ПОДНЯТАЯ ОСЬ · ОТМЕЧЕН
Ось 3 · 11.8 t при лимите 10 t; ось 2 поднята, перекладывая нагрузку на остальные. Доказательства защищены и направлены в очередь ведомства.
02 · Как это работает
Выявить. Проверить. Взвесить. Опознать.
Четыре синхронных этапа проходят, пока автомобиль в движении.
01 / ДЕТЕКЦИЯ
Детекция
Придорожные датчики запускают цикл фиксации при входе автомобиля в зону измерения.
02 / ПРОВЕРКА
Проверка
LiDAR строит профиль автомобиля: габариты, форма, геометрия осей и класс в реальном времени.
03 / ВЗВЕШИВАНИЕ
Взвешивание
Датчики в покрытии измеряют нагрузки на отдельные оси и полную массу на полной скорости.
04 / ИДЕНТИФИКАЦИЯ
Идентификация
ANPR связывает измерение с госномером, снимком и результатом проверки.
03 · Возможности
Полный профиль ТС за один проезд
Полная масса
Полная масса измеряется в движении на рабочей скорости и подтверждается независимыми каналами.
Число и расположение осей
Все оси определяются, группируются и позиционируются автоматически, включая одно- и двускатные колёса.
Распределение нагрузки
Одиночные и групповые нагрузки сверяются с пределами по осям и группам осей.
Контроль поднятых осей
Поднятая ось перекладывает нагрузку на остальные и отмечается сразу. Объединение данных датчиков сверяет ожидаемую геометрию осей с осями, реально несущими нагрузку, что также предотвращает уклонение при оплате по числу осей.
Классификация ТС
Тип автомобиля определяется по схеме осей и габаритным данным.
Повышение точности с AI
Машинное обучение уточняет классификацию и распознавание осевых схем по мере изменения потока. Отчётные веса всегда привязаны к калиброванным датчикам.
04 · Запись
Один проезд · одна прослеживаемая запись
Данные датчиков синхронизируются по автомобилю, полосе, направлению и времени, затем передаются в связанные процессы.
Надзорные органы
Мгновенные оповещения и доказательные записи.
Взимание платы
Тарификация по массе и осям.
Управление движением
Данные для планирования, ремонта и контроля.
24/7
Каждое ТС, каждая полоса, круглосуточно
0
Остановок движения
100%
Автоматическая фиксация, без ручного взвешивания
↓
Износ: контроль перегруза бережёт покрытие и мосты
Защита дорог. Движение без остановок.
Перегруженные оси ускоряют усталость покрытия и мостов: износ растёт примерно как четвёртая степень нагрузки на ось. Перегруженным автомобилям к тому же нужен более длинный тормозной путь, и они ведут себя менее предсказуемо, поэтому весовой контроль относится к безопасности движения не меньше, чем к защите инфраструктуры. Стационарные посты взвешивания останавливают поток, и их легко объехать. Непрерывное измерение устраняет разрыв в системе контроля, а транспорт без нарушений продолжает движение.